7月3日，集团党组书记、董事长张玉金到中国航发商发调研并进行现场办公，实地了解型号研制、条件建设、体系建设、质量管理、改革创新、党建人才等方面情况，与型号研制人员开展深入交流，帮助商发解决重点难点问题，提出发展建议、部署下一阶段重点工作。

  张玉金强调，要提高政治站位，统一思想认识。深入学习贯彻习近平总书记关于航空发动机事业和大飞机事业的重要指示批示精神，深刻认识到商用航空发动机是大飞机事业的关键一环、“中国梦”的重要组成部分，胸怀“国之大者”、党之大计，切实增强责任感、紧迫感、危机感。站位大局、把握全局，保持战略定力、凝聚全线合力，坚定信心、保持耐心，集智攻关、创新突破。秉持“开放、谦虚、风雨兼程”的心态，心无旁骛搞产品，不辜负党和国家的殷切期待。要增强党建引领，坚持强队伍塑文化。塑造系统工程文化、团队作战文化、利他共事文化，不断优化队伍架构，打造开放学习的人才队伍，实现自我驱动，应对复杂系统攻坚战。锤炼担当履责、独当一面的能力，架梯子、搭台子、压担子，在事上磨、在干中练，于急难险重任务中锻炼成长。塑造既有规矩又有宽容的良好氛围，包容失败、宽容反复，大胆授权授责，坚持因信任才可见，放手让青年人才队伍去干。坚持严管和厚爱相结合，加强对年轻干部职工的管理，推动年轻干部职工持续成长提升。要坚决扛起商发作为主制造商的主体责任。坚持客户第一，主动作为、主动对接客户，加快构建起客户服务的体系方法。站在客户需求角度深入思考，落实“两透两控”，抓实需求定义、需求分解，明确需求基线、强化需求管控。保持开放的心态、空杯的心态，全面融入民航、全面学习商飞，加强沟通交流，构建同一套对话语言，塑造商发与客户、局方合力攻坚的体系生态。要统筹好项目质量安全和进度管控。统一认识、深化理解、转变打法，加强过程质量控制，建立技术问题质量归零清单，倒逼设计质量提升。树立“一切为了项目”的理念，主动深入研制一线、支持一线，主动疏导堵点，强化跟踪督办，确保质量可控。坚持聚焦、聚力、聚心、聚势，主动关爱一线职工，解决一线职工急难愁盼，采取压强战术，实现力出一孔，确保如期如质干成拿下。要持续建规则强流程强项目。加强和改进管理，健全复杂产品研发的航空工程项目团队管理架构，按照系统工程思路，依托产品分解结构（PBS），构建工作分解结构（WBS），完整准确定义工作包（WP），建立工作基线，构建组织责任分解结构（OBS），建立分层级的IPT并完善跨职能跨组织的流程运作及团队运作模式，推动实现有组织依托体系的作战攻坚。进一步健全完善AEOS体系2.0和研发体系2.0，改进深化PDT运作机制，适度谨慎、适度勇敢，超越常规但不超越流程，推动型号研制体系化运行。

  7月2日至3日，集团总会计师、党组成员张博到中国航发长春控制、燃机调研。他强调，要聚焦主责主业，高站位谋划“十五五”发展，推动科技创新和产业创新深度融合、产学研深度融合。要深化市场化经营机制改革，完善需求捕获与线索转化激励机制，大力发展高端技术衍生业务。要强化战略性资源统筹，精准把握政策机遇，增强产业发展支撑力。要筑牢风险防控底线，坚决做到合规经营，扎实做好质量安全、生产安全、党风廉政建设等重点工作，为产业可持续发展构筑坚实保障。

  7月2日，集团副总经理、党组成员吴联合到中国航发商发、动控所调研。他强调，要锚定全年目标，牢牢抓住“进度”这一主要矛盾，突破思维边界、强化规律认知，确保项目务期必成，坚决打赢“十四五”收官战。要持续深耕经营发展，加强绿色航空动力技术储备与通航动力产业规划论证，切实肩负起航空发动机自主研制“主力军”职责。要立足“十五五”规划谋篇布局，紧扣国家战略需求，大力拓展新兴产业与新兴市场，为发展注入新动能。