习近平总书记在集团成立时作出重要指示，要求我们加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产，为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。为落实习近平总书记的重要指示精神，集团以破釜沉舟之势大力推进以产品研发体系为核心内容的AEOS建设，通过管理变革支撑航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产。

　　当前，中国航发涡轮院正处于从“预先研究”向“型号与预研并重”的转型期，必须通过业务模式和技术体系管理模式变革适应新形势下的生存和发展需要。面对集团推进AEOS建设的重要契机，涡轮院必须责无旁贷地担任排头兵，在提升自身产品研发能力的同时，为集团自主创新体系作出应有贡献。

　　抓好AEOS建设要以研发为核心，以流程为导向，充分发挥研发主体的引领作用

　　AEOS由产品研发、生产制造、供应链管理、服务保障四个子体系组成，涵盖了产品全生命周期，其核心是产品研发体系。涡轮院作为主机所，是产品研发的主体，一方面要引领技术、工艺和管理的变革与发展，打造产品研发的“交钥匙”工程，从“出图纸”向“出产品”转化；另一方面要和兄弟单位密切配合，理顺设计-制造-服务的流程，围绕流程对人、财、物的需求，探索建立既能使各单位充分发挥优势，又能密切配合深度协同的工作模式，逐步消除设计所和制造厂、主机研制单位和系统/成附件研制单位、单位内部各专业/部门之间“条块分割”界限，建立与业务模式相配套的组织模式，实现责权利统一，减少产品研制中的沟通和管理损耗，加快研制进程。

　　抓好AEOS建设要持续改善业务流程，通过信息化手段实现全流程技术要素整合和数据贯穿

　　AEOS建设作为一项管理创新和变革，从本质上讲就是要改变现有的运营模式，而业务流程是运营的基础，变革运营模式必须通过变革业务流程才能实现。通过对各项业务流程进行梳理、控制和持续改进，实现业务流程显性化、标准化和持续优化。在梳理和重构业务流程的过程中，完善各类管理和技术的标准规范、准则、数据以及工具方法等基础要素建设，以流程为主线集成嵌入各项管理基础要素，最终实现各类管理体系的统一。同时，充分发挥新一代信息技术的支撑作用，紧密围绕AEOS建设要求，按照“统筹规划，急用先行，业务驱动，效用为先”的原则，同步推动信息化平台建设，用信息化手段实现数据贯通，促进业务向数字化、网络化和智能化方向发展。

　　抓好AEOS建设要注重提炼标准和规范，要特别重视建立厂所共同遵循的技术标准和规范

　　涡轮院开展AEOS建设将和兄弟单位紧密协作，利用已验证的知识和工程经验，对各项技术活动逐步总结形成可复制的方法，要特别重视厂所共同提炼和建设与技术流程相配套的规范标准、工具软件和支撑数据库，支持各型号研制应用。同时，以在研产品和产品发展方向为牵引，系统策划包括设计、制造、试验、服务等在内的各技术专业发展规划，充分借助行业内外力量开展技术创新，打通“基础研究-关键技术研究-平台验证-型号应用和进一步验证”的技术路径，不断将经过验证的技术创新成果纳入研发体系，提升研发能力。

　　抓好AEOS建设要边建边用边改，总结推广应用

　　AEOS建设和变革需要先进的思想、工具，并不断与业务实践相结合，这将会是一个边建边用边改、不断迭代、持续改进、螺旋上升的过程。在管理和技术上的创新，需要逐步纳入型号研制中试点应用、验证，并根据应用中暴露的问题和不足结合验证情况改进完善，总结后推广应用。最终形成“体系方案设计和改进-管理模式和技术能力建设-试点项目验证-完善推广-进一步改进体系方案”的路径，不断优化产品研发体系。很多举措在初期不一定能很快看到效果，需要我们树立信心、坚定决心、保持耐心，需要全员更多的投入，管理者更多的鼓励和支持，只有悉心培育，才能将种子培育成幼苗，成长为树木，结出果实。

　　抓好AEOS建设要对标先进企业，不能闭门造车

　　开展AEOS建设是为了研发出更加先进的航空发动机，走上发展的快车道，赶超世界先进水平。涡轮院将以开放融合的态度加强与标杆企业、高校、专业咨询机构和国际先进组织的合作，借鉴和吸收最新研究理论和最佳实践成果；同时要坚持以我为主，注重自我修行提升，不断充实完善AEOS体系内容，支撑一流航空发动机集团建设。

　　集团AEOS建设为涡轮院带来了改变的契机和抓手。涡轮院将全力以赴，不忘初心，牢记使命，通过实践推进系统创新、加速产品研制、加强作风建设，为提升航空发动机自主创新和自主保障能力作出应有贡献。